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哈喽大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家铁头。因为当年修车在举升机下总被磕头，时间久了大家就都叫我铁头！因为太有上进心，离开了检车家一年多，被现实打击后，如今我胡汉三又回来了！欢迎大家收看本期二手车检测趣事！
先问大家一个问题，买二手车丢人吗？估计大多数人的答案都是肯定的，哪怕嘴上说不丢人，但也不认为这是一个什么光彩的事儿！这种想法比较普遍，铁头可以理解，毕竟二手车就是便宜货，这是无可争议的事实；而且二手车你说不准哪里有毛病，有暗伤，车贩子还比较黑心，坑蒙拐骗套路多，俗称行业水很深，很多人敬而远之！
但是，具体问题具体分析，我们要辩证的看待问题，如果别人买的是二手劳斯莱斯呢？别说其它二手车，就算奔驰宝马的很多高端新车，甚至保时捷在内，也被二手劳斯莱斯的价位甩出去好几条街！比如说本期铁头检测的主角，2019年上牌的古思特，二手还要358万，试问有多少人能买得起？又有多少人觉得买这个车会丢人？
至于二手车骗人的套路，到了这个价位，车贩子也变得无比真诚了，有啥说啥，绝不隐瞒，人畜无害！不过300多万的开销，不找人来验一验，总觉得少了点什么，检测必须安排呀！下面铁头就从一个检测师的角度，给大家分享这辆古思特的真实购车经历！
接到客户的委托后，客服小姐姐建了微信工作群，有什么事情都在群里沟通，如果是一般家用车，那群里顶多也就三四个人，而这辆古思特就复杂了，拉进来五六个，猜不到哪个才是真正出钱的大佬！铁头只是个工作人员，也就不管这些了，和以前一样平和心态，有事情就提，有问题就回答，最终的目的就是把工作做好，出检测报告！
群里那么多人，结果来现场盯梢的一个都没有，铁头和卖家单约！到地方一看，是个修理厂的地下车库，这天气太适合在这里检测了，外面还下着雨呢！卖家问检测需要多久时间，回答两个小时！可能时间太漫长了，天气也比较太冷，卖家把钥匙放在车里就走了，那剩下的时间就交给铁头了！
车系型号：古思特 2018款 6.6T 长轴距版
出厂日期：2018-05
上牌日期：2019-01
表显里程：25911KM
厂商指导：510万
卖家报价：358万
先围绕车身一圈看看瑕疵，有没有划痕掉漆什么的，一点点小瑕疵都要说明，不要觉得太细，这车不细不行，一个疏忽就是赔几个月的工资！
结果还好，这种车一般都贴了隐形车衣，左后尾灯瑕疵面积比较大，其它都是一些小黑点，后保险杠左侧的隐形车衣缺了一半，应该是刮蹭导致车衣被撕掉了，但刮擦并不严重！
由于贴了车衣，铁头测出来的车身漆面厚度普遍偏高，不过总体分布比较均匀，维持在340μm-390μm区间，不存在喷漆维修的情况！
只有一个金属面没贴车衣，就是前机盖，漆面厚度144μm上下，这才是原车的数据！可能之前也是有刮蹭，把车衣给刮破了，都是小问题，车衣不就是发挥这个作用吗？
打开机盖，里面塞的是满满登登，V12双涡轮增压发动机看着就拽实，匹配8AT变速箱，最大马力571匹，最大扭矩820牛米，百公里加速5秒，这动力储备就像家庭存款，可以不用，但不能没有！
由于拆过前保险杠，所以要好好看一下机舱内部的框架，只要框架没动过就没有大问题，检测下来也是意料之中，框架没有拆卸和变形修复的情况！
前机盖的固定螺丝没有喷漆的痕迹，螺丝表面也没有精修做旧痕迹，所以机盖确定是原厂配件！
然后就是前面的纵梁，上面只能看到梁头没有问题，检测底盘的时候还要细看，这个地方可不能有一点点伤！
然后就是发动机本体，车辆年份不大，公里数也才两万多，所以发动机基本没什么问题，气门室盖没拆没换，进气排气歧管也都没动，连机脚都没动，发动机不可能吊装维修！
再看一眼正时盖和曲轴大螺丝，同样没问题！V12发动机没那么容易坏，而一旦坏了也没那么好修！
全车的油水只有刹车油需要更换，其它的状态都良好，毕竟这种车都有专职司机负责打理维护，保养什么的都很到位！
接着检测内饰，这个内饰少了大屏和彩电，冰箱和沙发还是配齐了，并且整体做工用料非常奢华，体验一次，就再也对毛坯内饰没感觉了！
没有事故，气囊和安全带都好好的，就例行看看是否涉水泡水吧！首先座椅固定螺丝没有拆过，这是个好消息，方向机管柱没有生锈，电脑插头里面的针脚也没有生锈，拆掉门槛饰板，里面的地毯也没有发黄变硬，再用内窥镜看了一下内部的空腔，很干净很干净！就目前来看，车辆不存在水泡的可能！
读取车辆的电脑里程，不要疑问为什么进宝马的系统模块，因为它车上就是宝马的系统！读取到的里程与表显一致，再结合内饰的磨损程度，判断车辆没有调表！
咱们就在修理厂，举升底盘很方便，把底盘护板拆下来，发动机和变速箱下面还是很干净的，没有一点渗漏，也没有托底刮蹭的情况！
发动机和变速箱绞合连接处有一点油渍，这个很正常，排出的油气冷却后也会形成这种情况，重点是中间的一圈螺丝没有拆卸，铁头就可以确定发动机和变速箱都没问题！
方向机没有拆卸，元宝梁的固定螺丝也原封未动，底盘真的挑不出来毛病！
下面的悬挂情况也都挺好的，一是没有拆卸，二是几乎没有什么老化的情况，橡胶件和球头的状态都还不错，这也侧面证明了公里数的真实！
以上就是这辆古思特的全部车况了，总体比较精品，无事故无水泡无火烧，外观金属件都保持了原车漆，就拆过前保险杠，机盖和后保险杠缺失车衣，发动机和变速箱没有维修，公里数也不存在调表的嫌疑！
铁头在微信群里简单汇报了一下情况，接着上传了详细的检测报告，后台技术审核之后就完成这次的任务了！群里的人问了几个问题，关于空气悬架什么的，铁头一一作了回答，碍于条件限制，一些动态行驶中的功能配置只有回去自己测试了！
最后客户还是认可铁头的专业度，当天晚些时候就把车给定了！多少钱成交的，咱们就不得而知了，肯定会有一番讨价还价，但不会跳出大体行情！想想原本落地600多万的大劳，现在300多万入手，还是节省了一半的钱，而车带来的面子属性并不会降低多少！
回到文章开头的话题，现在人们的经济生活水平提高了，汽车产品质量也有很大的提升，很多二手车并没有想象中的那么破烂不堪！每个人的经济条件不一样，消费观念也不一样，只要是自己挣的钱，无论多与少，买自己能力范围内的车，都不丢人！二手车省钱又实用，选择二手车的才是真正的老司机，也才是真正会过日子的人！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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